Dampfbahn Furka Bergstrecke

Aletschgebiet, Schweiz

Die Furka-Dampfbahn auf dem Steinstafelviadukt
Die Furka-Dampfbahn auf dem Steinstafelviadukt  © Kabelleger / David Gubler (CC BY-SA 3.0) via Wikimedia Commons
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Kontakt

Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG Postfach 141 6490 Andermatt Schweiz reisedienst@dfb.ch https://www.dfb.ch/index.php?id=erleben&L=0

Eintrittspreise

k.A.

Öffnungszeiten

Fahrten von Ende Juni bis Anfang Oktober

Die Dampfbahn Furka verkehrt zwischen Realp im Kanton Uri und Oberwald im Wallis, dabei fährt sie über den Furkapass. Hier wird der höchste Punkt der Strecke auf 2.160 Meter erreicht. Für die 18 km lange Strecke benötigt die nostalgische Dampfbahn mit Zwischenhalten rund zwei Stunden.

Geschichte der Furka-Bahnstrecke

Die Strecke, auf der heute die Bahn verkehrt, wurde 1925 eröffnet. Da die Trasse wegen Lawinengefahr nicht wintersicher ist und Teile der Infrastruktur in jedem Herbst ab- und im Frühling wieder aufgebaut werden musste, war der Betrieb sehr teuer und man eröffnete 1982 den Furka-Basistunnel, durch den der normale Zugverkehr ab sofort geleitet wurde. Die alte Strecke konnte auf Betreiben von Eisenbahnfreunden verhindert werden und so begann man ab 1992 zunächst den Teil- später den Gesamtbetrieb auf der Strecke mit einer Museumsbahn.

Auf der Strecke sind Dampflokomotiven und Lokomotiven mit Verbrennungsmotor unterwegs, auf fünf Abschnitten erfolgt der Betrieb mittels Zahnstangen, diese Abschnitte sind insgesamt 12,7 km lang.

Fahrpreise der Dampfbahn Furka

Eine einfache Fahrt auf der Furka-Bergstrecke von Realp nach Oberwald kostet in der 2. Klasse 73 CHF mit dem Dampfzug, mit der Diesellok beträgt die Fahrt nur 48 CHF. Kinder bis 16 Jahre fahren in Begleitung von Eltern oder Großeltern kostenlos.

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